Rendite mit Frachtcontainer

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Seit über 36 Jahren (!) hat sich als solide Renditeanlage das P&R CONTAINER - INVESTITIONS - PROGRAMM bewährt. Es ist mit Abstand die älteste und am längsten bewährte Offerte dieser Art. Unabhängige Beurteilungen sprechen hier von "einfach gut" oder, wie das Wirtschaftsmagazin "Cash" schreibt, "simpel & sicher". Die G.U.B. hat diese Offerte seit langer Zeit mit dem höchsten Prädikat " +++ Dreifachplus - sehr gut" bewertet. Die Nachfrage ist enorm, ggf. schnell entscheiden! Auch in Krisenzeit 2008/09 erfolgten alle Auszahlungen pünktlich und vertragsgemäß. Eine Kapitalanlage  wie "ein Fels in der Brandung". 
2011 war wieder ein Rekordjahr für P&R. Für 2012 werden wir unseren Kunden wieder interessante und lukrative Angebote vorstellen.
 

--> Aktuelle Angebote

Auf der Finanzmesse "Geld & Capital" am 19. 9. 1997 in Hamburg, also vor über zwölf Jahren, wurde die Geschäftsleitung der P&R für "die besondere unternehmerische Leistung und die solide, für Anleger faire und gewinnbringende Umsetzung dieser Anlage" gewürdigt. Text der Auszeichnungsurkunde: "Ein Team, eine Idee, ein Weg zum Erfolg. Ohne Umwege und Experimente und stetig besser geht die P&R ... GmbH ihren konkurrenzlosen Weg zum Wohl der Anleger. Ein Beispiel für die ganze Branche. Konzept und Umsetzung und die einmalig präzise Verwaltung haben Vorbildfunktion". Heute, in 2012, sprechen fast 60.000 (!) zufriedene Kunden für diese einfache und jahrzehntelang bewährte Anlage. Überschrift in "Cash": "Seit 25 Jahren (Anm.: jetzt 36 Jahre!) Spitze"! Besonders attraktiv: Nur 5 Jahre Laufzeit !!! Nun gibt es diese Offerte schon seit 36 Jahren. Es erschienen einige Mitbewerber am Markt, jedoch verwaltet die P&R mit großem Abstand die größte Containerflotte und hat auch mit ebenfalls großem Abstand die längste Erfahrung. Die P&R Containerflotte - die P&R verwaltet etwa 1.3 Millionen TEU - ist eine der größten der Welt!
Für 2012 sind die neuen Offerten für das P&R CONTANER-INVESTITIONS-PROGRAMM (CIP), GEBRAUCHT-CONTAINER-INVESTITIONS-PROGRAMM (GCIP) und für das  P&R CONTAINER-LEASING-PROGRAMM (CLP) in der Platzierung.

Die "P&R Container-Investitions-Programme" bietet eine reine Renditeanlage in einem seit vielen Jahren stetig und unaufhaltsam wachsenden Wirtschaftsbereich, nämlich in aus dem weltweiten Handel nicht mehr weg zu denkenden Frachtcontainern, die Sie sicherlich von Häfen, Schiffen und Lkw´s und von der Bahn, kennen. Auch in 2012 Jahr wird für den weltweiten Containerumschlag wieder ein Wachstum von ca 7%-8% erwartet. Der Investor kauft mehrere Container, welche individuell nummeriert und identifizierbar sind und im weltweiten Güterverkehr für große Firmen und Leasinggesellschaften eingesetzt werden. Keine Fremd- bzw. Bankfinanzierung! Ohne Container gäbe es heute keinen derart aktiven und massiven Welthandel und keine Globalisierung wie wir sie heute kennen. Die Mieterträge von ca. 11% bis 13% p.a. werden an den Anleger/Eigentümer vierteljährlich ausbezahlt. In dieser Zeit kann die Abschreibung von 10% pro Jahr (bzw. 12,5% bei Gebrauchtcontainern), gegengerechnet werden, somit bleiben die Auszahlungen zum überwiegenden Teil steuerfrei. Nach 20 Quartalen, also schon nach 5 Jahren, bzw. 3 Jahren beim Leasing Angebot, erhält der Investor den Restwert seiner Container.  Insgesamt ergibt sich ein Netto-Ertrag von 4% bis ca. 6% p.a., berechnet nach internem Zinsfuß. Steuerbetrachtung ab 1. 1. 2009: Die kleine Differenz zwischen den jährlichen Mietauszahlungen und der Abschreibung (AfA - 10% bzw. 12,5% p.a., je nach Angebot) ist mit dem persönlichen Steuersatz zu versteuern. Zum Ende der 5-jährigen Laufzeit ist der ausbezahlte Restwert abzüglich dem Restbuchwert ebenfalls mit dem persönlichen Steuersatz zu versteuern. Die Details dazu ergeben sich aus den Angebotsprospekten. 
Interessiert? Gerne senden wir Ihnen die ausführlichen Unterlagen zu den aktuellen Angeboten zu.

Wo noch finden Sie eine Kapitalanlage, die man seit Bestehen bereits sechs mal hintereinander - von Kauf über Bezug aller vierteljährlichen Auszahlungen über fünf Jahre bis zum Erhalt des Restwertes - also von A bis Z - tätigen konnte und die nach wie vor an Aktualität nichts verloren hat? Dies ist keine Anlage für schnellen Reichtum oder heiße Spekulation. Diese Anlage ist eine sinnvolle Alternative zu den derzeit extrem niedrigen Zinsen. Eine ideale, problemlose Renditeanlage mit laufenden Ausschüttungen. P&R ist seit Jahren mit großem Abstand Marktführer bei dieser Anlageform. Lt. neuestem Lagebericht der P&R werden über 1,3 Million Seefrachtcontainer (TEU - berechnet auf 20-Fuß Einheit) verwaltet. Eine gewaltige Flotte! Eine der größten der Welt! Und nicht zuletzt - über 55.000 (!) Kunden tätig(t)en diese Investitionsform - und meist auch immer wieder.

P&R Container-Leasing-Programm (CLP)
3 Jahre Laufzeit, begrenztes Angebot - Vertragsannahme solange Vorrat reicht: 
Angebot 3012: 40-Fuss High-Cube Container,
neuwertig, 12,20 m lang, 2,44 m breit, 2,90 m hoch, Ladung 26,5 t
Kaufpreis: €uro 4.440,- pro Stück
Rabatte: je € 15,- ab 11 Stück, je € 25,- ab 21 Stück 
Mindestabnahme: 2 Stück für Neukunden, 1 für Bestandskunden 
Garantierte Miete: €uro 1,34 pro Kalendertag fest auf
3 Jahre, ergibt 11,02%  p.a. bei vierteljährlicher
Auszahlung. Rückkaufswert pro Container nach
3 Jahren Laufzeit: € 3.510,- pro Stück.
Jährlicher Ertrag (IRR) nach Steuern: rd. 3,3% p.a.,
bzw. rd. 4,5% vor Steuern.  

P&R Container-Investitions-Programm (CIP)
derzeit kein Angebot verfügbar

Zwischenzeitlich gibt es mehrere Container-Fonds Anbieter. Manche sind - aus welchen Gründen auch immer - seit 2008 auch mit Holland- und Immobilienfonds, Altenpflegeheimen, Solarangeboten und auch mit Schiffsfonds involviert.   P&R ist Marktführer und dies seit 35 Jahren (!!!)  P&R befasst sich also seit über drei Jahrzehnten ausschliesslich (!) mit Containerinvestitionen. Diese immense Erfahrung zählt für die P&R Containeranlage in der Form des Direktkaufs und P&R ist, wie oben erwähnt, ausschliesslich in diesem Bereich tätig. Über 250 Containerkontingente wurden bereits von Kauf, über jahrelange, vierteljährliche Mieterträge, bis zur Auszahlung des versprochenen Restwertes - so wie prospektiert - erfolgreich von "A bis Z" abgewickelt. Die ca. 60 letzten Containerofferten sind derzeit in der Mietertrags/Ausschüttungsphase. Dementsprechend hält sich die P&R GmbH an die Verantwortung, die Sicherheit der jeweiligen Angebote in den Vordergrund zu stellen und sich NICHT unbedingt an z.T. risikoreicheren "Konstruktionen" zu engagieren. "Neben dem Kaufpreis der Container sind Faktoren wie Mietrate und Mietvertragslaufzeit weitere wichtige Indikatoren, die gute und schlechte Deals trennen", sagt P&R. Tranchen mit erhöhtem Risiko lehnt P&R ab. Das P&R Containerangebot steht auf Eigenkapitalbasis ohne Fremdfinanzierung = erhöhte Sicherheit. Die jährlichen - vierteljährlich ausbezahlten - Ausschüttungen sind möglichst hoch um einen schnellen Rückfluss des Kapitals und eine höchstmögliche Aufzinsung zu ermöglichen = erhöhte Sicherheit. Die Container gehen in das Eigentum des Anlegers - nicht einer Bank - über, bei P&R also kein Fremdkapital = erhöhte Sicherheit. Das Verhältnis von Containerpreis zur Tagesmietrate muss stimmen = erhöhte Sicherheit. Kein Agio! Keine hohen Vorlaufkosten, welche bei manchen ähnlichen Offerten  bis 25% bezogen auf das EK betragen, somit also wiederum = erhöhte Sicherheit!

Verbindlich sind ausschließlich die jeweils ausführlichen Angebotsprospekte der Gesellschaft. Bitte fordern Sie die gewünschten Unterlagen per freecall 0800 / 237 4624 (0800 / ADS GMBH) oder per e-mail, Fax oder Post an. Wir freuen uns von Ihnen zu hören. Sehen Sie auch die Internetseite der P&R zu Ihrer Information unter www.pundr.de . Dort finden Sie auch ausführliche Informationen zur steuerlichen Behandlung der der P&R Container-Investitions-Programme. Wir bitten Sie jedoch sich bei Interesse bei UNS zu melden. Vielen Dank!

Metropole Ruhr, NRW, Wirtschaft - 24. 04. 2012: RWI: Containerumschlag-Index steigt weiter
Essen (idr). Der Containerumschlag-Index des Rheinisch-Westfälischen Instituts für Wirtschaftsforschung (RWI) in Essen ist im März kräftig gestiegen. Der Wert kletterte saisonbereinigt von 111,6 auf 114,1. Damit zeigt der Index seit November 2011 einen Aufwärtstrend. Da der internationale Handel im Wesentlichen per Seeschifffahrt abgewickelt wird, sind die Containerumschläge ein zuverlässiger Frühindikator für die Entwicklung der weltwirtschaftlichen Aktivität. In den Index gehen die vom Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) im Rahmen seiner Marktbeobachtung fortlaufend erhobenen Angaben von 72 internationalen Häfen ein.
kreiszeitung.de . 21. 4. 2012: Mengen und Schiffe wachsen ... der Welthandel zieht an, und der Hafen- nd Umschlagskonzern Eurogate zieht mit ...
nwzonline.de 21. 4. 2011: Eurogate, der größte Containerterminal-Betreiber in den deutschen Seehäfen, bleibt auf Wachstumskurs. ... steigerten den Containerumschlag um 5,2 Prozent auf 13,3 Millionen Stück
Hafen Hamburg, 16. April 20120: Am Wochenende wurde am Container Terminal Altenwerder (CTA) erstmals ein Containerschiff mit einer Stellplatzkapazität con 13.000 Standardcontainern (TEU) abgefertigt.
THB - Täglicher Hafenbericht info am 30. 3. 2012: "Asien bleibt führend im Containerumschlag. ... An den größten Standorten der Welt hatten sie mit insgesamt 230 von 274 Millionen TEU (20-Fuß Containereinheit) im vergangenen Jahr einen Anteil von knapp 84 Prozent. ... 
RWI Essen 27. 3. 2012: RWI/ISL - Containerumschlag-Index: "Weiterer Anstieg der weltwirtschaftlichen Aktivität im Februar" ... Index ist im Februar erneut angestiegen, was auf eine weiterhin kräftige Zunahme des internationalen Warenhandels hindeutet ... Damit hat sich der Index seit November 2011 um 4% verbessert ... . 
HANSA Internatinal Maritime Journal - 149. Jahrgang - 2012 - Nr.3: "Hamburger Hafen gewinnt Marktanteile zurück. Hamburg erreicht in 20122 das stärkste absolute Wachstum im Containerumschlag in der gesamten nordeuropäischen Hafenrange. ..."
LOGISTIK-HEUTE 24. Februar 2012: Seefracht: Containerumschlag belebt sich - RWI/ISL-Index stieg im Januar leicht gegenüber dem Vormonat.
RWI rheinisch-westfälisches insitut für wirtschaftsforschung, Essen.de/ 23.2.2012: NEUER RWI / ISL-CONTAINERUMSCHLAG-INDEX: WELTWIRT-SCHAFTLICHE AKTIVITÄT BELEBT SICH. Der Welthandel hat zur Jahreswende 2011/12 wieder zugelegt ...
www.wallstreet-online.de 23. 2. 2012: Containerumschlag:Welthandel zieht wieder an
www. verkehrsrundschau - 23. 2. 2012: Containerumschlag Grundlage für neuen Konjunkturindex - ... errechneten die Forscher 2011 habe der Wert noch bei 110,2 Punkten gelegen hieß es. Der anstieg deute auif eine Belebung ... 
THB - Täglicher Hafenbericht) 13. Januar 2012: 228 Containerschiffneubauten in 2012 - Flottenwachstum höher als 20122 - Nachfrage steigt weiter - ... in diesem Jahr werden 253 Containerschiffe mit Kapazitäten für insgesamt 1,47 Millionen TEU (Container) abgelifert. (Das ergibt eine Neuanfrage für ca. 3,5 - 4 Millionen Container). ... die Hälfte der erwarteten Neubauten werden mehr al 10.000 TEU-Container haben ... 
freie presse.de 2. Februar 2012: Boomender Welthandel lässt Hafenkonztern HHLA wachsen ... HHLA hat im Geschäftsjahr 2011 den Containerumschlag um 21 Prozent auf 7,1 Millionen Standardcontainer (TEU) gesteigert ..
maritimheute.de vom 8. 2. 2012: "HHLA steigert Containerumschlag um 21 Prozent ...  
aus "Fonds professionell" 17. 1. 2012: „Die Anleger haben verstanden, dass das Containerleasing anders funktioniert als die Containerschifffahrt. Weil sich das Angebot wesentlich schneller der Nachfrage anpassen kann, ist der Markt wesentlich robuster, wie sich auch 2008/2009 gezeigt hat. Aktuell profitiert das Containerleasing sogar von der Schifffahrtskrise. Die Reeder wollen nicht unnötig Kapital binden und mieten deshalb lieber Container als selbst welche zu kaufen“...
www.thb.info/news - täglicher hafenbericht - 22.12.2011: "Krise endgültig überwunden" Umschlagrekor in bremischen Häfen ... Der Containerumschlag sei nach wie vor der stärkste Geschäftsbereich. Allein in Bremerhaven wurden in diesem Jahr 5,9 Millionen Standradcontainer (TEU) umgeschlagen - ein Zuwachs von mehr als einem Fünftel gegenüber 2010  ...
Donnerstag, 15. Dezember 2011 - maritimestellen News: MSC Gate erreicht Millionengrenze beim Containerumschlag. Die erste Million ist bekanntlich die schwerse: Am heutigen Dienstag hat MSC Gate in Bremerhaven den eine millionsten Container in 2011 umgeschlagen, dies entspricht rund 1,7 Millionen TEU ...
Aus "hafen-hamburg.de" - Port of Hamburg - am 20. 12. 2011: Ausblick auf das Ergebnis im Gesamtjahr 2011: Für das Gesamtjahr 2011 rechnet die HHLA mit einem Konzernumsatz im Bereich von 1,2 Mrd. Euro und einem Betriebsergebnis im Bereich von 210 Mio. Euro. Angesichts der aktuellen Konjunktureinﾭtrübung sind Wertberichtigungen im Bereich der deutschen Intermodalverkehre und der Fruchtﾭlogistik allerdings nicht mehr auszuschließen. Sollte eine Anpassung erfolgen, würde sich das EBIT voraussichtlich in einem Bereich von 200 Mio. € bewegen. Beim Containerumschlag erwartet die HHLA jetzt einen Zuwachs am oberen Ende der prognostizierten Spanne von 15 bis 20 %. Der Containertransport soll im mittleren Bereich der erwarteten Bandbreite von 10 bis 15 % zulegen.
HANSA International Maritime Journal – 148. Jahrgang – 2011 – Nr. 12 - 19.12.2011 schreibt im aktuellen Heft auf Seite 83: „Hamburg weiter auf Wachstumskurs – Die Verbände UVHH (Anm: Unternehmensverband Hafen Hamburg) und ZDS (Anm: Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe) ziehen eine positive Jahresbilanz. Der Hafen der Hansestadt wächst über dem Bundes-durchschnitt. ... rechnet mit einem Containerumschlag von 9 Mio. TEU ... Die Prognosen für das Wirtschaftswachstum der wichtigsten Handelspartner des Hamburger Hafen liegen dabei noch über dem Durchschnitt: Asien +8,2%, China +9,5%, Indien +7,8% und Russland +4,1% ...“
CASH 12/2011: Weltweite Containerschiffsflotte wächst und wächst. Seit Jahresbeginn hat die weltzweite Containerschiffsflotte um154 Frachter mit einer zusätzlichen Transportkapazität von insgesamt einer Million Standradcontainer (TEU) zugelegt. (Anmerkung: Das bedeutet einen zusätzlichen  Bedarf des 2 - 2 1/2-fachen an Containern, also zusätzliche 2 bis 2,5 Millionen Containern).
Hamburger Hafen 15.11.2011: Jetzt wieder zweitgrößter Containerhafen Europas ... mit 15,3 Prozent Wachstum in den ersten neun Monaten dieses Jahres ...
TRANSPORT Die Zeitung für Güterverkehr 14. Nov. 2011: Hafen Hamburg setzt Wachstum fort ...
anzeiger.com/logistik-verkehr 15.11.2011: Kräftiges Wachstum - HHLA steigert Containerumschlag um fast 25 Prozent ... 
Täglicher Hafenbericht Hbg, 1. Nov. 2011: Die Hamburger Hafenbahn rollt 2011 auf einen neuen Transportrekord zu. Das zeichnet sich bereits nach den Zahlen für die ersten neun Monate dieses Jahres ab. Danach wurden bis Ende September rund 1,54 Millionen TEU über die Gleise der zur Hamburg Port Authority (HPA) gehörenden Hafenbahn transportiert - ein Plus von gut 7,2 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres.
Schiff & Hafen / Nov. 2011 / Nr. 11: „ Rund 170 Containerschiffe mit einer Stellplatzkapazität von mehr als 12.500 TEU sollen in den nächsten Jahren in Fahrt kommen ...“. Das bedeutet einen zusätzlichen Containerbedarf von rd. 5 Millionen Containern, denn jedes Schiff benötig rd. das 2½-fache an Containern je Stellplatz. Der weltweite Gesamtbedarf ist ein Vielfaches davon und die Lebensdauer eines Container ist rd. 15 Jahre. Container – ein gesundes Geschäft!

Invest - Report   -  Unabhängige Bewertung von Kapitalanlagen:
P&R Container-Investitions-Programm   -   vom 28. Februar 2011
Gesamturteil:   A +   (sehr gut)
Gerne senden wir Ihnen den gesamten Bericht auf Anfrage zu!

Die Stichworte Aus der letzten Leistungsübersicht der P&R per Ende 2010:
Erfolgreich seit über 35 Jahren!

Knapp 4,7 Mrd. (!!!) Euro Platzierungsvolumen von 2003 bis Ende 2010,
     davon 692 Mio. Euro in 2010.
Rund  1,4 Mrd. (!!!) Euro Containerrückkäufe von 2003 bis Ende 2010,
     davon 96 Mio. Euro in 2010, 188 Mio in 2009 und 275 Euro in 2008
Über 2,5 Mrd. (!!!) an Mietauszahlungen an die Investoren bvon 2003 is Ende 2010,
     davon 377 Mio. in 2010, 381 Mio. in 2009 und 356 Mio. in 2008.
Über 200 von Anfang bis Ende prospektgemäß abgewickelte Containerangebote.
Für rd. 55.000 (fünfundfünfzigzigtausend) Investoren verwaltet die P&R Containereigentum.
P&R verwaltet ca. 6% (!!!) des weltweiten Containerbestandes mit  über 1,5 Million TEU-Containereinheiten.

>>> Anmerkung zum Thema Umsatzsteuer: Überschreiten die jährlichen Mieteinnahmen die für die Qualifizierung als sog. Kleinunternehmer gültige Grenze von derzeit € 17.500,-, bzw. wird diese Grenze in Verbindung mit anderen unternehmerischen Einkünften überschritten, können auf Antrag die Mietauszahlungen zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer ausbezahlt werden. Sprechen Sie darüber mit Ihrem Steuerberater.

Kein Containerschiff fährt ohne Container.
Container sind DIE Basis des Welthandels!

Der neue Containerumschlag-Index ist im Februar 2012 erneut gestiegen, was auf eine weiterhin kräftige Zunahme des internationalen Warenhandels hindeutet. Das teilten das Rheinisch-Westfälische Instituts für Wirtschaftsforschung (RWI) und das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) gestern mit. Saisonbereinigt stieg demnach der Indexwert auf 111,9, nach 111,2 im Januar. Damit hat sich der Index seit November 2011 um 4 Prozent verbessert. Die Angaben für den Februar sind Ergebnis einer Schnellschätzung, die auf den bereits veröffentlichten Daten von 21 Häfen basiert, die für mehr als 50 Prozent des durch den Index abgebildeten Umschlagsvolumens stehen, so die beiden Institute. Die vor einem Monat veröffentliche erste Schätzung für den Januar 2012 wurde durch die aktuelle, auf einer breiteren Datenbasis stehende Rechnung bestätigt.

In den Index gehen vom ISL im Rahmen seiner Marktbeobachtung fortlaufend erhobene Angaben von 72 internationalen Häfen ein, die ca. 60 Prozent des weltweiten Containerumschlags tätigen. Da der internationale Handel im Wesentlichen per Seeschiff abgewickelt wird, lassen diese Containerumschläge zuverlässige Rückschlüsse auf den Welthandel zu. Weil viele Häfen bereits zwei Wochen nach Ablauf eines Monats über ihre Aktivitäten berichten, ist der RWI/ISL-Containerumschlag-Index daher ein zuverlässiger Frühindikator der Entwicklung des internationalen Handels mit verarbeiteten Waren und damit auch der weltwirtschaftlichen

Das Konzept: Containereigentum als Kapitalanlage